贵州油水分离器原理与分类

油水 分离 器是一种用于分离油和水混合物的设备，其原理主要基于油和水的物理性质差异，常见的原理和分类如下：

一、原理

重力分离原理：油和水的密度不同，油的密度一般小于水，在重力作用下，油会浮在水面上，水则下沉到容器底部，从而实现油和水的初步分离。这是最基本的分离原理，许多油 水分 离器都会利用这一特性进行初步处理。

离心分离原理：通过使油水混合物高速旋转，产生离心力。由于油和水的密度不同，受到的离心力也不同，密度大的水被甩到外侧，密度小的油则被集中到内侧，从而实现分离。这种方法分离效率较高，常用于一些对分离效果要求较高的场合。

过滤分离原理：利用特殊的过滤材料，如纤维、活性炭等，对油水混合物进行过滤。过滤材料可以吸附油滴或阻止油滴通过，而让水顺利通过，从而达到分离的目的。这种方法通常用于进一步去除油水中的细小油滴，提高分离效果。

聚结分离原理：采用亲油疏水的聚结材料，当油水混合物通过聚结材料时，微小的油滴会聚结成较大的油滴，从而更容易与水分离。聚结后的油滴在重力作用下上浮，实现油和水的分离。

二、分类

重力式油 水分离 器：主要依靠重力作用实现油和水的分离。常见的有隔油池，它是一种简单的重力式油 水分 离器，通过设置不同的隔室，让油水混合物在其中缓慢流动，使油浮在水面上，水在底部流动，从而实现分离。这种分离器结构简单、成本低，但分离效率相对较低，适用于含油量较低、对分离效果要求不高的场合。

离心式油 水分离 器：利用离心力进行油和水的分离。如旋风分离器，它通过使油水混合物沿切线方向进入分离器，形成高速旋转的气流，在离心力作用下，油滴被甩到分离器壁上并聚集，然后向下流到分离器底部，水则从分离器中心排出。离心式油水 分离器分离效率高，但设备结构复杂，能耗较大，常用于一些对分离效果要求较高的工业领域。

过滤式油 水分 离器：通过过滤材料对油水混合物进行过滤分离。例如，采用纤维滤芯的过滤器，当油水混合物通过滤芯时，油滴被滤芯吸附或截留，水则通过滤芯流出。过滤式油 水分离 器可以有效去除细小油滴，分离效果好，但过滤材料需要定期更换，否则会影响分离效果。它常用于对水质要求较高的场合，如汽车发动机的燃油系统中。

聚结式油 水分离 器：利用聚结材料使油滴聚结变大后实现分离。通常由聚结滤芯和分离滤芯组成，油水混合物先通过聚结滤芯，使微小油滴聚结成大油滴，然后通过分离滤芯，将油滴与水分离。聚结式油 水分离 器分离效率高，对微小油滴的去除效果好，广泛应用于石油化工、船舶等行业。